Gürcistan’daki Uçak Kazasında Çarpıcı Detay: Pervane Kopup Gövdeyi Kesmiş
11 Kasım'da Gürcistan’da düşen ve 20 askerin şehit olduğu C-130 askeri kargo uçağına ilişkin incelemeler derinleşiyor. TUSAŞ ve TÜBİTAK tarafından yürütülen teknik çalışmalarda, uçağın 23 bin fitteyken bir motorunun durduğu ve yerinden çıkan pervanenin gövdeyi parçalayarak uçağı üç parçaya ayırdığı ihtimali üzerinde duruluyor. Olayın çok ani gelişmesi nedeniyle pilotların acil durum çağrısı yapamadığı belirtilirken, enkazda dış müdahale izine rastlanmadı.
Teknik İncelemede "Ender Görülen" Senaryo
Hava Kuvvetleri, TUSAŞ ve TÜBİTAK ekiplerinin Gürcistan’daki kazaya dair yürüttüğü teknik analizlerde uçağın düşüş şekline dair kritik bulgulara ulaşıldı. İlk raporlarda yer alan "dış müdahale yok" tespiti geçerliliğini korurken, uzmanlar uçağın havada üç parçaya ayrılarak dikey şekilde düşmesini "çok nadir bir durum" olarak tanımlıyor. Kesinleşmemiş verilere göre, uçağın bir motorunun durmasıyla başlayan teknik zincir, büyük bir felakete dönüştü.
Pervane Yerinden Çıkıp Kuyruğu Biçti
Kazanın seyriyle ilgili değerlendirilen en güçlü senaryoya göre; uçak 23 bin fit irtifadayken motorlardan biri durdu. Bu esnada yerinden fırlayan pervane, yüksek bir hızla dönerek uçağın gövde ve kuyruk bölümünü kesti. Bu yapısal hasar sonucunda uçak havada üç parçaya ayrılarak hızla irtifa kaybetti. 50 kişilik bir Türk ekibi ile Gürcü yetkililerin enkaz üzerindeki çalışmaları, uçağın neden bu kadar süratle parçalandığı sorusuna odaklanmış durumda.
Acil Durum Çağrısına Fırsat Kalmadı
Uçağın uçuş kayıtları ve kule irtibatları incelendiğinde, pilotlar tarafından herhangi bir "acil durum" (Mayday) çağrısının yapılmadığı saptandı. Uzmanlar, telsiz anonsunun eksikliğini, tehlikenin pilotların müdahale etmesine veya kuleyi bilgilendirmesine fırsat tanımayacak kadar ani geliştiği şeklinde yorumluyor.
[Image: A technical diagram illustrating a C-130 aircraft with the propeller separation trajectory leading to the tail and fuselage sections being severed mid-air]
Savcılık: Patlama ya da Mühimmat İzi Yok
Ankara Cumhuriyet Savcılığı tarafından yürütülen adli incelemede ise spekülasyonların önüne geçecek netlikte bulgular paylaşıldı. Yapılan laboratuvar analizlerinde;
-
Uçak enkazında herhangi bir patlayıcı veya kimyasal madde kalıntısına rastlanmadı.
-
Dışarıdan bir mühimmat isabeti veya yabancı cisim hasarı tespit edilmedi. Bu verilerle birlikte kazanın tamamen teknik bir arızadan kaynaklandığı ve uçağın yapısal bir bütünlük kaybı yaşadığı ihtimali kesinlik kazanmaya başladı.