UND 2. Başkanı Ergun Bilen’den doğu sınırlarında stratejik lojistik hamlesi
UND 2. Başkanı Ergun Bilen ve heyeti, Gürbulak'taki 25 günlük tır kuyrukları ve değişen ticaret güzergâhları için Doğu sınırlarında kritik temaslarda bulundu. Gürbulak'ta sıra sisteminin dijitalleşmesi sağlanırken, İran pazarındaki sorunlar ve Zengezur Koridoru'nun Dilucu geçişi masaya yatırıldı. Dilucu-Sederek hattı için tek duraklı geçiş modeli önerilirken, Alican'ın kalıcı lojistik koridora dönüştürülmesi hedefi vurgulandı.
Hürmüz Boğazı'ndaki krizin kara koridorlarına kazandırdığı stratejik önem ve Zengezur Koridoru'nun gelecekte oluşturacağı yeni ticaret hacmi doğrultusunda, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Doğu Anadolu sınır hattında kapsamlı bir çalışma gerçekleştirdi. UND 2. Başkanı Ergun Bilen’in öncülüğündeki heyet; Gürbulak, Bazergan, Maku, Dilucu, Sederek, Nahçıvan, Sarısu ve Alican hatlarında kamu yöneticileri, gümrük idareleri, uluslararası kuruluşlar ve sektör temsilcileriyle aynı masada buluştu. Temaslarda Türk taşımacısının sınır kapılarında karşılaştığı güncel sorunlar çözüme kavuşturulurken, bölgenin lojistik altyapısı gelecekteki ticaret düzenine hazırlandı.
Gürbulak'taki 25 Günlük Kuyruk İçin Mekik Diplomasisi
Gürbulak Sınır Kapısı'nda beklemelerin 25 güne ulaşması üzerine doğrudan sahaya giden Ergun Bilen; Doğubayazıt Kaymakamı ve Gürbulak Sınır Mülki İdare Amiri Mustafa Ayvat, Gürbulak Gümrük Müdürü Cabbar Aladağ, Bazergan Gümrük Müdürü Mohsen Bagherpour ve Transit Denetim Dairesi Genel Müdürü Çangiz Khanari ile bir araya geldi. IRU ve Ticaret Bakanlığı temsilcilerinin de katıldığı görüşmelerde; araç akışı, X-Ray işlemleri, veteriner analizleri, yakıt ölçümü ve kurumlar arası koordinasyon süreçleri incelendi. Görüşmeler sonucunda sınırdaki sıra sisteminin elektronik ortama taşınarak şeffaf ve adil bir yapıya kavuşturulması yönünde mutabakat sağlandı. Ayrıca İran pazarında Türk taşımacısına yönelik triptik zorunluluğu, akaryakıt teminindeki ayrımcı uygulamalar ve dönüş yükü engelleri gibi eşitsiz uygulamalar kararlılıkla masaya taşındı.
Dilucu ve Sederek İçin 'Tek Durak' ve Zengezur Hedefi
Heyetin bir sonraki durağı olan Dilucu'nda, Iğdır Valisi M. Fırat Taşolar ve Dilucu Gümrük Müdürü Emrah Akdeniz ile bir araya gelen Bilen; kapının 430 dönüme çıkarılması, aynı anda beş aracın geçişine imkân sağlanması ve Umut Köprüsü'nün akıcı tır trafiğine uygun hale getirilmesi konularını ele aldı. Hattın karşı ucundaki Sederek Sınır Kapısı'nda da incelemelerde bulunan Bilen, sürücülerin araçlarından inmeden tüm işlemleri tek durakta tamamlayabileceği "tek sistem, tek akış" modelini önerdi. Geçmişte yardım tırlarının geçtiği Alican Sınır Kapısı'nın ise Kafkasya ticaretine hizmet edecek kalıcı bir lojistik koridora dönüştürülmesi gerektiği vurgulandı. Ziyaretlerde UND 2. Başkanı Ergun Bilen'in yanı sıra UND Başkan Yardımcısı Mutluhan Akan, İcra Kurulu Başkan Yardımcıları Kadir Çirkin ve Alpdoğan Kahraman ile IRU Bölge ve Orta Doğu Daimi Temsilcisi Erman Ereke ve sektör temsilcileri yer aldı.